快来看看你还纠结的新帝豪GS和捷达VS5哪一款值得买在如今的中国汽车市场上，A级SUV一直是各大车企的必争之地。其实原因非常简单，这一类车型既可以满足通勤的便利性，又能满足大多数年轻人远程自驾时，对大储物空间的需求。在选择这类车型时，既可以追求个性化，又不缺乏实用性，对年轻人来说是一个非常不错的选择。

　　在A级SUV市场上，各大车企的各个车型争相夺艳，非常热闹。对于*日常的10万级别车型来说，新帝豪GS捷达VS5的讨论度一直居高不下，那么到底哪款车型更划算呢？今天小编就挑选出了11.28万 2019款捷达VS5 280TSI和*新上市的11.68万2020款新帝豪GS动Pro 260T，一起看看哪一款车型更出色。

　　从颜值上来说，新帝豪GS一直都是SUV车型中的高颜值代表。从2016年新款上市到今年，新帝豪GS总能很好地把握住年轻人对于时尚和新潮的*新理解。在一步步延续吉利家族设计传统的同时，又能恰如其分地加入一些新潮的看点。为了满足年轻人多样化的需求，新帝豪GS有两款可以选择，分别是集运动和速度为一体的“动”版和典雅与时尚完美结合的“雅”版。

　　相比于新帝豪GS的多样化选择，捷达VS5选择略微单调，整体外观设计也更中规中矩。从头到尾都有大众车的影子，随和平凡，没有出挑吸引人眼球的设计。*有捷达辨识度的应该就是矩阵式布局的进气格栅吧，可能是基于一般车型的定位，整台车的设计成熟稳重，但是对于年轻人来说，又显得有点普通，没有个性和态度。

　　看完新帝豪GS的外观，再看内饰，新帝豪GS升级的内饰，让人非常惊喜。在配色上，新帝豪GS2020款采用了现在比较火的红黑撞色设计，而且更让人意外的是，新帝豪GS在座椅和双色安全带上加入了红色元素，一眼看上去，个性和时尚感更为凸显，而且整体不媚俗。

　　捷达VS5的配色如同外观一样，采用的是深浅颜色的搭配，再加上多功能方向盘和中控区域的布局，能够明显感觉到大众的“老派气息”，整体内饰感觉也是普普通通，相比于新帝豪GS来说不仅少的是时尚感，更多的是科技感。总体来看，同样都是8英寸的中控屏幕，但捷达VS5和新帝豪GS的整体差距还是非常明显的，新帝豪GS的设计更为高级。

　　从智能和安全配置上来看，新帝豪GS的配置非常丰富。整台车配置的是吉利*新的GKUI智能系统，能够同时支持8台设备同时联网，不仅可以实现精准导航，通过语音控制播放音乐、广播，还能与家里的智能家居相连接，坐在车里就能操控家里的空调、智能开关等，非常方便。在安全配置上，新帝豪GS一贯超出同级别车一大截，不仅拥有胎压监测、驻车雷达等安全配置，还有L2级智能驾驶辅助系统，真正可以做到全方位保护每一次出行。

　　相比之下，捷达VS5的整体车机界面比较简单，功能上也没有新帝豪GS的丰富。安全配置上，捷达VS5可以算及格，同样配置了胎压监测、倒车影像等较为基础的安全配置。但是没有像新帝豪GS一样的L2级智能安全系统。总体来说，智能系统勉强算是够用，安全配置也能在一定程度上保障出行。

　　再来看两款车的动力，新帝豪GS搭载的是1.5TD，搭配7DCT的变速箱，这台发动机*大功率是130kw，*大扭矩可以达到255N·m。简单来说，就是新帝豪GS的动力响应和输出都非常地及时有效，无论是长途自驾出行还是平时日常上下班，整体的操作性和舒适性都可圈可点。此外，新帝豪GS百公里油耗在6L左右，非常的经济实用。

　　再来看捷达VS5，捷达VS5搭载的是1.4T的，搭载了6AT变速箱，*大的功率是110kw，*大扭矩是250N·m。从数据表现就可以看出来，捷达VS5相对于新帝豪GS来说，表现略差一点，这也直接影响到捷达VS5的动力响应和输出。在燃油经济性上，捷达VS5的百公里油耗是6.8L，接近7L，相对于新帝豪GS来说，没有什么大的优势。

　　总体来看，新帝豪GS颜值、智能、安全统统都在线，可以说真正做到了“有颜、有料、有趣”。而且近期新帝豪GS还推出了一系列的优惠活动，6月30日前购车即可享“1000元帝豪GS惠民消费券”，同时还可享受“现金优惠5000元，前6个月0月供、3年0息，置换补贴至高8000元，5年免费流量无限畅享，8年或30万公里质保（1.5TD发动机核心零部件），全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯”等六重豪礼。在同等级别中，新帝豪GS无疑是*具性价比的选择。

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